Відео

Üdv, a kérdésem az ,hogy az első futómű cseréje után ,mi volt az élményed? Medszüntek-e a nyiszogások, kattogások a feszülések, kotyogások, amik a helyben kormányzás környékéről szűrődhetnek be? Előre is köszönöm a válaszod! M

Le a kalappal . Kitartásod az van bőven . Így tovább!

add ide majd bejáratom 😊

Nem unatkozol te sem... 😀

Jó látni ahogy kihozod a maximumot ebből az autóból. Remélem hamar járóképes lesz és még idén mehetsz pár jó kört ;) Utóirat... Kéne járnod edzeni😉

ebben a melegben ilyen nomád körülmények között, egyedül....le a kalappal, megérdemled már azt a műhelyt!

11:54 felszusszant a bitang... 😅💪🥇⚡️🌪

Szia! Megvan még a 2.8 motorblokk?✌️

Szeretem a zenét, de valahogy ez a Hi-Fi építés dolog sosem vonzott. Megelégszem azzal, amit a gyár biztosított számomra. 😀

báttya ki van szedve mint a tányér bableves :D hány edzés van egy héten?

Marco nagyon jók továbbra is a videók 👍De tudod mi tetszik legjobban... 😉

Nagyon szép lett szerintem ... igényes munkát adsz ki mindig a kezedből ;)

Hello.nagyon jok a videoid.Köszi

Szia , nekem is van egy 28i járművem , és szeretném kérdezni hogy milyen alkatrészekre van szükség ehhez az átépítéshez?

Nagyon jók a videók, órák hosszat tudnám nézni :) Köszönjük

Touaregből csak is faceliftet vennék, akár R5, akár V6 dízel.

Hello! Végül megjavult a pumpacserével az autó, vagy sem, mivel a videóból nem derült ki. Utólag lehet tudni?

Szia! A "hurkatöltőt" be tudnád linkelni hol kapható?

Én is 50ezer km-ben egyeztem meg magammal, váltó/difi olaj csere kapcsán. Hiába nem vészes a használt 50ezernél, szinte újszerű, annyira nem tétel, hogy nem éri meg rizikózni. Ha meg az ember magának megoldja, akkor nem kérdés.

NAGYON FONTOS! ! Ez íratlan szabály. Először mindig a feltöltő csavart szedjük ki! Ha az ki jött utána a le eresztőt!

Èn cseréltem váltó olajat Audi a6 c5 1.9 tdi gyári specifikaciónak megfelelő liqui moly ment bele, utána a váltó kapcsolata nehezebb lett főleg hidegen manuális váltó.

Szia . Sajnos a szerelők hibája ez . Akár hány ismerőst kérdeztem, hogy váltóba szoktatok cserélni olajat? Válasz azt mondta a szerelő hogy abba nem kell . Én személy szerint 2 évente cserélem és mindig túl töltöm

Szia Marco! Kérlek,mondd azt, hogy az E39-ről is lesz videó 🙂 Nagyon király tartalmakat gyártasz! Csak így tovább!!

A 2.0 literesnél nem kell a váltót kibiztosítani ? Van egy kis kar 1.9 -nél fel kell húzni és elfordítani, és akkor folyik ki a többi olaj!

Akár milyen kocsim volt én cseréltem a váltó olajat is :D

Szia. Régi 100 as 2.5 sor5 audin milyen turbót használtál? Esetleg a nyugvók,hogy bírták? Szeretnék 220 ló körüli teljesítményt neki ,most k14/16 hibrid van rajta . De most van itthon egy gt22 is wastegates. Csak félek tőle.

Részemről teljesen rendben van amit csinálsz az autóddal - mindig is írigyeltem az ilyen embereket, mint te, hogy mennyire sok ideje van az ilyen hobbira. Az tény, hogy galaxisokkal olcsóbban javítod meg az autódat, mint ha szakműhelybe vinnéd. Csak alkatrész ár. Szerencsére ilyen nagy problémám még nem volt az M52B20 autómmal. De rengeteg más apró baj történt már vele, amit a sokkal régebbi autóimnál soha nem tapasztaltam. De ezek az évjáratú típusok még mindig megbízthatóbbak, mint az újabb "műanyag" autók. A hozzáértésed látszódik a videón. (...és kitartásod). Mert egy ilyen típusú, jó karban levő autója csak olyannak lesz, aki saját maga átlátja és kijavítja a problémáit. Akinek ezekért szervízbe kell hordania az autóját, annak rámegy a gatyája is és a végén (hamarosan) eladja. E kategória helyett belemenekül egy Suzuki Swift - be. annak olcsóbb a szervíz munkája. (?)

Ezt most nem értem. Bele sem néztél? Amíg nincs teljes diagnosztika, addig én semmihez nem nyúlnék. Endoszkóp, kompressziómérés, vagy hengerveszteség mérés. De leginkább mind a három. Ha úgy is jó, akkor nyugodt szívvel mehet össze. De ha igen, akkor nagyon nagy szerencséd volt.

Na jó! De meddig várjunk a következő részre? 😉👍

Gyertyalyukon bekukucskálni endoszkóppal milyen állapotok vannak? Ha nem jó a helyzet, akkor egy kört meg lehet spórolni.

Biztos nem lehetett kellemes. Még az intro előtti elő intro is lemaradt. 😞

Remélem megúszta, kíváncsi leszek a végeredményre. Napokba raktam össze az én m50b30-am, lekopogom hogy az eddigi 30km-t kibírta :D

M52 b 28

Ehhh! Ez nem volt kellemes meglepetés! Na de hibáiból tanul az ember! Sok sikert az építéshez! És minél kevesebb ilyen malőrt! 🤞🤞🤞 ✌️

Hűűűű haaa ez nem lehetett valami jó érzés :( De szerintem súlyos hiba egy új alkatrész mellé egy régit visszarakni. De remélem nem lett nagyobb a baj és menni fog a motor ;)

Sima szívó benzines motornál ugyan ez a hiba jelenség, higy padlózod és be torpan az autó,már voltam 8 szerelőnél vele és a fél autó ki lett cserélve de a hiba még mindig fent áll, valami ötlet hogy mi okozhatja a hibát esetleg!?

Csatlakozom a szétszedéshez, úgy lenne teljes a kép.

Szia bocsi egy olyan kérdés nekem is BKD motor kódos van egy olyan probléma amire nincs válasz sajnos .. hiba kód nincs pd elemek rendben majdnem minden patika állapotba de egy olyan jelenség van hogy a fékezéskor már majdnem meg álok le esik az alapjárat le dadog a motor ... de ha űzem meleg a motor el múlik a tűnet esetleg valami ötlet ? 😅🥲 köszi előre is 👍🏼 Kb minden is ki van cserélve kuplung is új olajok minden hol is szűrők stb stb de nem találom a hiba okát ... olyan mitha nem lenne vàkum de a csöves is rendben vannak .. űzem meleg motornál meg semmi jelenség .. gyári boch 4pd nem lett ne vizsgálva de mérve vcds nem rosszak gyári a mérés

Banyek, tényleg. Neked még 540 is van. Teljesen el is felejtettem. 😀

Én is ismerek egy Pötti nevezetű autószerelő Urat GYMS-ban . Ha egy és ugyan azon személyről beszélünk , akkor csak ajánlani tudnám őt Mindenkinek!

Jó látni olyan szerelőt aki kézben tartja a dolgokat ;) Jó ez a kocsi már már családtag kell a törődés és a karbantartó kéz neki :) Izgalmas tartalmas videók lesznek a felsoroltak. 👌

Szia. Vizcsonkot nem kell hozzá bontani legalább is sosem szoktam. Utángyártott tömités nem vált be. Csak a gyári és annak teljesen máshogy van kialakitva is ! Tapasztalatból írom meg neked. Erre figyelj oda ne hogy szivárogjon.

Szeretnek így meghalni az üzemanyagnyomás és egyéb szenzorok is. Először csak melegen és csak néha aztán egyre gyakrabban küldenek faxságot a motorvezérlőnek :)

Ez a videó amelyet Markó bemutatott az előzővel együtt, a VW Touaregről alkotott vilagnezetem valtoztatta meg azért mert amiket masok nyafogva. eloadtak e marka javitasaval az már szörnyen zavart.

Tetszett a videó azért is mert nem volt hokusz pokusz mellé dumàlàs, hanem a folyamat végtelenül egyszerűen es kovethetoen lett bemutatva. Kíváncsi lennék mi a velemenye Markónak a Frantz Filter mellekàramú olajszűrőről amely vedi a turbót, es az olaj eredeti minoseget megőrzi.

Szia! Ugyan ez a probléma nálam is! bmw N47 20d. Néha megtorpan aztán megindul,turbóra gyanakszunk de akkor lehet magasnyomású pumpa a ludas?

2.0 PD? BKD?

Szia! A pd-elem kábelköteg meghibásodásnál milyen tüneteket produkált az autó? Esetleg volt égés kimaradás valamelyik henger(ek)ben?